Wraz z postępem społeczeństwa wysokie budynki stały się głównym nurtem rozwoju miast na świecie, a windy stały się także niezbędnym środkiem transportu w życiu codziennym. W windach maszyna trakcyjna jest sercem windy, a jej działanie wiąże się z bezpieczeństwem życia ludzi. Wydajność Nd-Fe-B jako głównego składnika znacznie wpływa na stabilność i bezpieczeństwo pracy windy.
Chiny są największym producentem, konsumentem i eksporterem wind. Stowarzyszenie China Elevator Association oblicza, że zużycie energii przez windy sięga 5% zużycia energii przez cały budynek, co oznacza, że windy są jednymi z urządzeń zużywających najwięcej energii w wieżowcach.
Synchroniczna maszyna trakcyjna z magnesami trwałymi zajęła główny nurt rynku. Obecnie jest to absolutna opcja silnika napędowego windy. Dlatego zapotrzebowanie na magnes do maszyn trakcyjnych windy było bardzo duże.
Winda maszyny trakcyjnej składa się głównie z układu trakcyjnego, systemu prowadzenia, systemu bram, samochodu, układu równoważenia ciężaru, elektrycznego układu napędowego, układu sterowania mocą i systemu ochrony bezpieczeństwa. Maszyna trakcyjna wytwarza i przekazuje moc, aby winda działała normalnie.
Maszyna trakcyjna składa się z silnika, hamulca, sprzęgła, przekładni redukcyjnej, koła trakcyjnego, ramy i koła prowadzącego. Maszynę trakcyjną można podzielić na maszynę trakcyjną prądu stałego i maszynę trakcyjną prądu przemiennego w zależności od typu silnika, natomiast maszynę trakcyjną prądu przemiennego można podzielić na maszynę trakcyjną z przekładnią prądu przemiennego, maszynę trakcyjną bezprzekładniową prądu przemiennego i maszynę trakcyjną z magnesami trwałymi. Bezprzekładniowa maszyna trakcyjna z magnesami trwałymi jest szeroko stosowana w przemyśle dźwigowym ze względu na małą objętość, stabilną pracę przy niskiej prędkości, brak konserwacji, niskie zużycie energii i niski poziom hałasu.
Wysokowydajny magnes neodymowy z metali ziem rzadkich jest jednym z podstawowych elementów maszyny trakcyjnej windy. Jako źródło wzbudzenia maszyny trakcyjnej, nieodwracalna utrata strumienia magnetycznego magnesu spowoduje potencjalne zagrożenie bezpieczeństwa całego systemu windy.
Magnesy do maszyn trakcyjnych wind zwykle wykorzystują wysokowydajny neodymowo-żelazowo-borowy n35sh, n38sh, n40sh i n33uh. W pewnym okresie historycznym gwałtowny rozwój maszyn trakcyjnych wind do pewnego stopnia przyczynił się do rozwoju spiekanych magnesów neodymowo-żelazowo-borowych o wysokiej koercji.
Honsen Magnetics ściśle kontroluje jakość w oparciu o wartości firmy „najpierw jakość i bezpieczeństwo”! Naszym celem jest zapewnienie identyfikowalności każdego produktu i położenie solidnego fundamentu pod komfort i bezpieczeństwo podróży ludzi.
