Biegun N i biegun S magnesu są ułożone naprzemiennie.Jeden biegun N i jeden biegun s nazywane są parą biegunów, a silniki mogą mieć dowolną parę biegunów.Stosowane są magnesy, w tym magnesy trwałe aluminiowo-niklowo-kobaltowe, magnesy trwałe ferrytowe i magnesy trwałe ziem rzadkich (w tym magnesy trwałe samarowo-kobaltowe i magnesy trwałe neodymowo-żelazowo-borowe).Kierunek namagnesowania dzieli się na namagnesowanie równoległe i namagnesowanie promieniowe.